每年(nian)(nian)7月，全球鋁(lv)行(xing)業(ye)(ye)人士大多都會相聚上海，參(can)加由(you)勵展(zhan)博覽(lan)(lan)集團主辦(ban)的國(guo)內規模的行(xing)業(ye)(ye)盛宴(yan)——中國(guo)國(guo)際(ji)鋁(lv)工業(ye)(ye)展(zhan)覽(lan)(lan)會，該展(zhan)會至今已連續舉辦(ban)了15個(ge)年(nian)(nian)頭，但今年(nian)(nian)由(you)于受新(xin)冠肺炎疫情(qing)(qing)的影響，現(xian)場展(zhan)覽(lan)(lan)會不得不推遲到下個(ge)年(nian)(nian)度舉辦(ban)。然而，為滿足行(xing)業(ye)(ye)人士的業(ye)(ye)務需(xu)求和參(can)會熱情(qing)(qing)，7月2日(ri)下午，鋁(lv)工業(ye)(ye)展(zhan)組(zu)委(wei)會通(tong)過互聯網形式組(zu)織(zhi)了以《后(hou)疫情(qing)(qing)下鋁(lv)加工發展(zhan)方(fang)向(xiang)和機遇——板帶篇》為題(ti)的線上直播會議。

會議邀請了(le)中國(guo)有(you)色金屬工業(ye)協會副(fu)會長文獻軍、諾貝麗斯中國(guo)區(qu)董(dong)事總(zong)經理兼亞洲區(qu)汽車業(ye)務副(fu)總(zong)裁劉清(qing)、中國(guo)一(yi)重集團大連工程(cheng)技術公司高端(duan)裝(zhuang)備(bei)研究院院長康明三位專家，分別就(jiu)中國(guo)鋁工業(ye)在疫情影響下的發展情況和未來發展趨勢，從(cong)多個角(jiao)度(du)進(jin)行(xing)(xing)(xing)介紹和分析(xi)，與在線的10000余位行(xing)(xing)(xing)業(ye)老朋(peng)友圍(wei)繞行(xing)(xing)(xing)業(ye)熱點(dian)話題(ti)分享(xiang)了(le)觀點(dian)，并進(jin)行(xing)(xing)(xing)了(le)在線互動問答討論。

會上，文獻軍作(zuo)了《中(zhong)(zhong)國鋁(lv)工業疫情(qing)下(xia)的(de)市場(chang)現狀及洞察(cha)》的(de)專題報告，介紹(shao)了中(zhong)(zhong)國鋁(lv)工業1~5月(yue)份(fen)運行(xing)情(qing)況。今年前5個月(yue)，我國氧化(hua)鋁(lv)產量(liang)(liang)2893萬噸(dun)(dun)，同(tong)比(bi)(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)5.8%，其(qi)中(zhong)(zhong)5月(yue)份(fen)日(ri)產量(liang)(liang)為(wei)19.1萬噸(dun)(dun)，同(tong)比(bi)(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)4.9%，環比(bi)(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)5.3%；電(dian)解鋁(lv)產量(liang)(liang)為(wei)1481萬噸(dun)(dun)，同(tong)比(bi)(bi)增長2.1%，其(qi)中(zhong)(zhong)5月(yue)份(fen)日(ri)產量(liang)(liang)為(wei)9.6萬噸(dun)(dun)，同(tong)比(bi)(bi)增長0.1%，環比(bi)(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)2.9%；鋁(lv)材(cai)產量(liang)(liang)2095萬噸(dun)(dun)，同(tong)比(bi)(bi)增長4.9%，其(qi)中(zhong)(zhong)5月(yue)份(fen)日(ri)產量(liang)(liang)為(wei)16.7萬噸(dun)(dun)，同(tong)比(bi)(bi)增長21.7%，環比(bi)(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)5.5%。

文獻軍強調，雖然(ran)今(jin)年以(yi)來我(wo)國(guo)宏觀經濟(ji)受新(xin)冠(guan)疫情影(ying)響(xiang)較大(da)，但(dan)由于鋁(lv)(lv)(lv)冶煉工(gong)藝的(de)特殊性，鋁(lv)(lv)(lv)產量(liang)(liang)保持了(le)正常的(de)增(zeng)長，基本沒有受到疫情的(de)影(ying)響(xiang)，同時，隨著下(xia)游鋁(lv)(lv)(lv)加(jia)工(gong)企業在(zai)國(guo)內(nei)疫情好轉(zhuan)后復工(gong)復產速(su)度加(jia)快(kuai)，有效(xiao)地拉動了(le)國(guo)內(nei)原鋁(lv)(lv)(lv)消(xiao)費的(de)快(kuai)速(su)增(zeng)長，這使得國(guo)內(nei)鋁(lv)(lv)(lv)顯性庫存(cun)快(kuai)速(su)下(xia)降，進(jin)(jin)而支撐了(le)鋁(lv)(lv)(lv)價大(da)幅(fu)(fu)上漲，尤其(qi)是今(jin)年前3個月(yue)鋁(lv)(lv)(lv)價上漲較快(kuai)，所(suo)以(yi)，上半(ban)年鋁(lv)(lv)(lv)冶煉行業效(xiao)益(yi)整體較好。但(dan)是，在(zai)國(guo)內(nei)鋁(lv)(lv)(lv)價大(da)漲的(de)同時，國(guo)內(nei)外鋁(lv)(lv)(lv)價也出(chu)現了(le)倒掛，鋁(lv)(lv)(lv)產品進(jin)(jin)口窗口被(bei)打開，未(wei)鍛軋鋁(lv)(lv)(lv)進(jin)(jin)口量(liang)(liang)出(chu)現大(da)幅(fu)(fu)度增(zeng)加(jia)，而鋁(lv)(lv)(lv)及(ji)鋁(lv)(lv)(lv)材出(chu)口量(liang)(liang)出(chu)現了(le)減(jian)少。海關統計數據顯示，今(jin)年1~5月(yue)份，中(zhong)國(guo)鋁(lv)(lv)(lv)及(ji)鋁(lv)(lv)(lv)材凈(jing)出(chu)口同比(bi)減(jian)少79萬噸，其(qi)中(zhong)，未(wei)鍛軋鋁(lv)(lv)(lv)凈(jing)流入27.4萬噸。

對疫(yi)情后國內(nei)原鋁(lv)供給、鋁(lv)價走(zou)勢(shi)、國內(nei)消(xiao)費、出口情況以及企業如何(he)應(ying)對等企業關心的熱點問題(ti)，文獻(xian)軍(jun)作(zuo)了(le)詳(xiang)細分析。

他說(shuo)，在(zai)(zai)供給(gei)方(fang)(fang)面(mian)(mian)，由于國(guo)內(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)價上半年(nian)(nian)總(zong)體處于較(jiao)高水平，這使(shi)得高成本鋁(lv)(lv)(lv)(lv)廠減(jian)(jian)產步伐放緩(huan)，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)上新建成投(tou)產產能的(de)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)速(su)釋放，以及鋁(lv)(lv)(lv)(lv)產品進口(kou)增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)和再(zai)生鋁(lv)(lv)(lv)(lv)恢復(fu)性增(zeng)長，導(dao)致了國(guo)內(nei)供給(gei)過剩加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)劇(ju)，增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)了庫存(cun)壓力，目前(qian)，去(qu)庫存(cun)速(su)度已明顯減(jian)(jian)弱，預(yu)計(ji)(ji)庫存(cun)拐點也(ye)會(hui)在(zai)(zai)今(jin)年(nian)(nian)四季(ji)度出(chu)現。在(zai)(zai)內(nei)需(xu)(xu)方(fang)(fang)面(mian)(mian)，要抓住政(zheng)(zheng)府(fu)在(zai)(zai)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)大(da)建筑(zhu)、交(jiao)通(tong)運輸、機械制造三大(da)消費領(ling)域投(tou)資力度的(de)機遇，預(yu)計(ji)(ji)全(quan)(quan)年(nian)(nian)國(guo)內(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)消費仍(reng)將(jiang)能與(yu)去(qu)年(nian)(nian)持平。在(zai)(zai)出(chu)口(kou)方(fang)(fang)面(mian)(mian)，預(yu)計(ji)(ji)今(jin)后將(jiang)會(hui)面(mian)(mian)臨更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)嚴(yan)峻的(de)貿易(yi)環(huan)境(jing)，首先，貿易(yi)摩擦會(hui)有進一步擴(kuo)大(da)趨勢，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)上國(guo)外需(xu)(xu)求(qiu)增(zeng)速(su)的(de)下降（預(yu)計(ji)(ji)同比(bi)(bi)下降12%），也(ye)會(hui)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)大(da)出(chu)口(kou)難度，出(chu)口(kou)形勢不容(rong)樂觀(guan)，今(jin)年(nian)(nian)前(qian)5個月的(de)出(chu)口(kou)數據顯示，就呈(cheng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)速(su)下降的(de)趨勢。同時，疫(yi)情在(zai)(zai)全(quan)(quan)球蔓延也(ye)會(hui)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)劇(ju)國(guo)際貿易(yi)摩擦，使(shi)得貿易(yi)秩(zhi)序(xu)相(xiang)對更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)復(fu)雜，預(yu)計(ji)(ji)，貿易(yi)救(jiu)濟案件(jian)將(jiang)會(hui)進一步增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)，貿易(yi)摩擦政(zheng)(zheng)治化(hua)傾向(xiang)也(ye)會(hui)更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)明顯。總(zong)之，出(chu)口(kou)形勢將(jiang)會(hui)更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)嚴(yan)峻，預(yu)計(ji)(ji)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)材(cai)全(quan)(quan)年(nian)(nian)出(chu)口(kou)量(liang)下降幅(fu)度在(zai)(zai)10%~15%。所以，未來，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)消費的(de)主(zhu)要力量(liang)還(huan)要寄(ji)望于政(zheng)(zheng)府(fu)投(tou)資的(de)內(nei)需(xu)(xu)拉動。今(jin)年(nian)(nian)政(zheng)(zheng)府(fu)工作報(bao)告(gao)提(ti)出(chu)了實施擴(kuo)大(da)內(nei)需(xu)(xu)戰(zhan)略，全(quan)(quan)年(nian)(nian)擬安排地方(fang)(fang)政(zheng)(zheng)府(fu)專(zhuan)項(xiang)債券(quan)3.75萬(wan)(wan)億(yi)元，比(bi)(bi)去(qu)年(nian)(nian)增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)了1.6萬(wan)(wan)億(yi)元，提(ti)高專(zhuan)項(xiang)債券(quan)可(ke)用(yong)作項(xiang)目資本金的(de)比(bi)(bi)例，中央預(yu)算內(nei)投(tou)資安排6000億(yi)元。新開(kai)工改造城(cheng)鎮老舊小區3.9萬(wan)(wan)個，支持加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)裝(zhuang)電梯，發展用(yong)餐、保潔等(deng)(deng)(deng)(deng)多樣社區服務，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)強交(jiao)通(tong)、水利(li)等(deng)(deng)(deng)(deng)重大(da)工程(cheng)建設(she)，增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)國(guo)家鐵路建設(she)資本金1000億(yi)元。鋁(lv)(lv)(lv)(lv)企業應(ying)(ying)抓住這些領(ling)域的(de)應(ying)(ying)用(yong)需(xu)(xu)求(qiu)，進一步加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)強擴(kuo)大(da)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)應(ying)(ying)用(yong)市場(chang)工作力度。比(bi)(bi)如，在(zai)(zai)結(jie)構材(cai)料(liao)應(ying)(ying)用(yong)方(fang)(fang)面(mian)(mian)，除(chu)繼(ji)續擴(kuo)大(da)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)在(zai)(zai)建筑(zhu)、交(jiao)通(tong)領(ling)域的(de)應(ying)(ying)用(yong)外，重點擴(kuo)大(da)民生領(ling)域的(de)包(bao)裝(zhuang)、鋁(lv)(lv)(lv)(lv)合金家具和城(cheng)市公用(yong)等(deng)(deng)(deng)(deng)領(ling)域的(de)應(ying)(ying)用(yong)。在(zai)(zai)功(gong)能材(cai)料(liao)方(fang)(fang)面(mian)(mian)的(de)應(ying)(ying)用(yong)，除(chu)繼(ji)續擴(kuo)大(da)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)在(zai)(zai)導(dao)電、導(dao)熱(re)領(ling)域的(de)應(ying)(ying)用(yong)外，近幾年(nian)(nian)重點推(tui)廣鋁(lv)(lv)(lv)(lv)-空發電系統(tong)在(zai)(zai)基站應(ying)(ying)急供電方(fang)(fang)面(mian)(mian)的(de)應(ying)(ying)用(yong)等(deng)(deng)(deng)(deng)等(deng)(deng)(deng)(deng)。

文獻軍認(ren)為，長期看，中(zhong)國鋁(lv)工業發展(zhan)(zhan)(zhan)大格局(ju)仍然沒有改(gai)變，供給側結構性改(gai)革將會(hui)繼(ji)續推進(jin)，消費(fei)轉型(xing)升級也將加快(kuai)，全球經(jing)(jing)濟一(yi)體化趨勢不(bu)可扭轉，國際市(shi)場對中(zhong)國鋁(lv)產(chan)品的(de)剛性需求也會(hui)持(chi)續較長時間(jian)。總之，當(dang)前(qian)我國鋁(lv)工業健康發展(zhan)(zhan)(zhan)的(de)基礎非常(chang)牢(lao)固，即電解鋁(lv)產(chan)能天花板已經(jing)(jing)形成，且具有完(wan)整(zheng)的(de)產(chan)業鏈條(tiao)，再加上國內強大的(de)市(shi)場需求做后盾，企業只要保持(chi)定力，做好自(zi)己的(de)事情，堅(jian)持(chi)高(gao)質量發展(zhan)(zhan)(zhan)、綠色(se)發展(zhan)(zhan)(zhan)、可持(chi)續發展(zhan)(zhan)(zhan)，全球鋁(lv)工業強國的(de)夢(meng)想就一(yi)定能夠實現。

劉清以《疫情之下，汽車用鋁的“危(wei)”與“機(ji)”》為題(ti)，對我國目前(qian)汽車工業(ye)的發展情況以及受疫情影(ying)響的情況進行了詳細介紹(shao)和分析。

劉清介紹說，采(cai)用(yong)鋁(lv)合(he)金材(cai)料(liao)的(de)輕(qing)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)化解決(jue)方(fang)案可以(yi)(yi)提(ti)高(gao)燃(ran)油(you)(you)車(che)(che)的(de)燃(ran)油(you)(you)效率，這是(shi)一個(ge)不(bu)爭的(de)事實(shi)，約每減(jian)輕(qing)10%的(de)車(che)(che)身(shen)(shen)重(zhong)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)可以(yi)(yi)降(jiang)低(di)6%~7%的(de)燃(ran)油(you)(you)消(xiao)耗。尤(you)其(qi)對(dui)于(yu)逐(zhu)漸增長(chang)的(de)電動車(che)(che)市場，減(jian)輕(qing)車(che)(che)身(shen)(shen)重(zhong)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)更(geng)加至(zhi)關(guan)重(zhong)要，比(bi)如，采(cai)用(yong)鋁(lv)合(he)金輕(qing)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)化方(fang)案，可以(yi)(yi)提(ti)高(gao)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)里程和(he)降(jiang)低(di)電池成本等。另外，近年來，鋁(lv)合(he)金材(cai)料(liao)在(zai)(zai)汽車(che)(che)覆蓋件(jian)的(de)應用(yong)也正在(zai)(zai)大幅(fu)(fu)增長(chang)，比(bi)如用(yong)在(zai)(zai)車(che)(che)門(men)、發罩、尾門(men)、翼子板等部(bu)件(jian)。但(dan)今(jin)年年初暴發的(de)新(xin)冠肺炎疫(yi)情(qing)打(da)亂(luan)了(le)(le)行(xing)(xing)(xing)業(ye)穩步增長(chang)的(de)節奏，在(zai)(zai)短期內(nei)嚴重(zhong)沖擊了(le)(le)汽車(che)(che)產業(ye)的(de)生產銷(xiao)(xiao)售，據相關(guan)部(bu)門(men)統計(ji)數據顯示(shi)，今(jin)年前(qian)個(ge)5月(yue)(yue)，乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)累(lei)計(ji)下滑27.4%，其(qi)中轎車(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)同(tong)(tong)比(bi)減(jian)少30%，SUV銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)同(tong)(tong)比(bi)減(jian)少20%。新(xin)能源乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)下滑幅(fu)(fu)度更(geng)大，今(jin)年1~5月(yue)(yue)，新(xin)能源乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)累(lei)計(ji)下滑40%，其(qi)中純電動乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)同(tong)(tong)比(bi)減(jian)少41%，插電混動乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)減(jian)少35%。近兩個(ge)月(yue)(yue)來，各(ge)級政府(fu)也相繼出臺(tai)政策，加大支持力度，比(bi)如通(tong)過延期新(xin)能源補(bu)貼政策、持續推進免(mian)購置稅(shui)、增加上(shang)牌額度、不(bu)限(xian)行(xing)(xing)(xing)限(xian)購等舉措以(yi)(yi)提(ti)高(gao)消(xiao)費。好在(zai)(zai)我們(men)看(kan)(kan)到，隨(sui)著對(dui)疫(yi)情(qing)的(de)有效控制，各(ge)行(xing)(xing)(xing)業(ye)已陸續復(fu)工復(fu)產，汽車(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)月(yue)(yue)降(jiang)幅(fu)(fu)數據也開(kai)始(shi)逐(zhu)步收窄，但(dan)從全年來看(kan)(kan)，國內(nei)乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)市場依舊不(bu)容樂觀(guan)。

據(ju)中國汽車(che)(che)協會(hui)預測，2020年(nian)(nian)全年(nian)(nian)，國內汽車(che)(che)銷(xiao)量預計將下(xia)降10%~20%。國際咨詢(xun)公司(si)羅(luo)蘭貝格的觀點相(xiang)對略顯(xian)樂觀，認為國內車(che)(che)市最有可能會(hui)受“U型延(yan)遲反(fan)彈”情景發生的影(ying)響，2020年(nian)(nian)國內汽車(che)(che)銷(xiao)量下(xia)降10%，而2021年(nian)(nian)則(ze)有望迎來10%~12%的銷(xiao)量反(fan)彈。

劉清(qing)認為，盡管2020年全年的車市會(hui)迎(ying)來10%~20%的大概率下(xia)滑，但是(shi)疫情終會(hui)過去，危機只是(shi)短暫(zan)的，所以從中長期(qi)來看，基于政策端(duan)、供給端(duan)和需(xu)求端(duan)的綜合研(yan)判，中國汽車市場依舊(jiu)擁有(you)很大的增長空間。

康明以(yi)《鋁板(ban)(ban)軋(ya)機國(guo)(guo)產(chan)化(hua)的(de)技術突破(po)及(ji)制造優勢》為題，從(cong)鋁加(jia)工裝備(bei)和(he)技術領(ling)域進(jin)行(xing)了詳細(xi)介紹。一(yi)直致力于中國(guo)(guo)冶(ye)金加(jia)工領(ling)域的(de)中國(guo)(guo)第一(yi)重型(xing)機械股(gu)份公司(si)，在鋁板(ban)(ban)熱軋(ya)設備(bei)擁有世界先進(jin)、一(yi)流的(de)設計(ji)方法和(he)研(yan)發(fa)能力，先后研(yan)發(fa)出中國(guo)(guo)第一(yi)套2800mm鋁板(ban)(ban)冷(leng)、熱軋(ya)機、1700mm熱連軋(ya)機和(he)1780mm冷(leng)連軋(ya)機及(ji)的(de)5500mm板(ban)(ban)軋(ya)機，其設備(bei)在東(dong)北輕合金、西(xi)南鋁、渤(bo)海(hai)鋁、南山(shan)鋁業(ye)、魏橋鋁業(ye)、忠(zhong)旺鋁業(ye)等多(duo)家大型(xing)鋁企投產(chan)。

康(kang)明說，今年(nian)(nian)以來(lai)，新(xin)冠肺炎疫情對我(wo)國鋁加(jia)(jia)工(gong)(gong)產(chan)業來(lai)說是一次極大(da)的挑戰，企業面臨著(zhu)各種各樣的困境，但隨著(zhu)疫情逐漸得到控(kong)制，在今年(nian)(nian)下半(ban)年(nian)(nian)，市(shi)場(chang)或將(jiang)迎(ying)來(lai)反彈，對于有競(jing)爭力的企業要(yao)抓住機遇，化危為機。另外(wai)，我(wo)國鋁加(jia)(jia)工(gong)(gong)產(chan)業要(yao)加(jia)(jia)快(kuai)轉型升級，加(jia)(jia)快(kuai)由(you)“量(liang)”向“質”轉變，延(yan)伸產(chan)業鏈(lian)，實現技術和裝(zhuang)備升級，提高產(chan)業鏈(lian)附加(jia)(jia)值，不斷(duan)提升行業國際(ji)競(jing)爭力。

來源：中國有色(se)金屬報