從(cong)鋁(lv)產品(pin)應用(yong)(yong)推廣的角度(du)而言(yan)，需求替(ti)代從(cong)本(ben)質上(shang)而言(yan)也是(shi)(shi)鋁(lv)應用(yong)(yong)拓展的主要方向之一，無論是(shi)(shi)汽車輕量(liang)化(hua)、還是(shi)(shi)鋁(lv)用(yong)(yong)家居應用(yong)(yong)范圍的不(bu)斷(duan)延伸等等均是(shi)(shi)如此，從(cong)上(shang)半年(nian)鋁(lv)行業消費熱(re)點來看，同樣有(you)著較為明顯的需求替(ti)代現象。從(cong)具(ju)體細分領域(yu)而言(yan)，我(wo)們(men)既能看到堅美鋁(lv)業扶貧過程中(zhong)的鋁(lv)制(zhi)護欄，也能看到疫情影響下商(shang)用(yong)(yong)車輕量(liang)化(hua)領域(yu)的快速交付等等。

一、鋁合(he)金廂式物流車(che)交付(fu)數量快速(su)提升

2020年突(tu)如(ru)其來的疫情，打破了我(wo)們原有的生活(huo)節奏，鋁行(xing)業人士在(zai)感受行(xing)業大幅波(bo)動(dong)的同時(shi)，居(ju)家(jia)辦(ban)公、隔離、外出(chu)活(huo)動(dong)的降低等(deng)等(deng)均在(zai)很大程度上推(tui)動(dong)了城市物流、快(kuai)遞等(deng)行(xing)業的快(kuai)速增長(chang)。

1、全國快遞業(ye)務(wu)完成量依然維持較(jiao)高(gao)增幅

國家郵政局相關數(shu)據顯示，2020年(nian)(nian)6月全(quan)國快(kuai)遞服務(wu)(wu)企(qi)業(ye)(ye)(ye)業(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)量(liang)74.7億件，同(tong)比增長36.8%；上(shang)半年(nian)(nian)累計(ji)完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)338.8億件，同(tong)比增長22.1%。從(cong)近幾(ji)年(nian)(nian)情況(kuang)來(lai)看，2017年(nian)(nian)以來(lai)隨著市(shi)場規模(mo)的(de)攀升，全(quan)國快(kuai)遞業(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)量(liang)增幅(fu)從(cong)前期(qi)的(de)50%左(zuo)右(you)的(de)水平回落至25-28%左(zuo)右(you)的(de)水平，整體增幅(fu)呈小幅(fu)回落態勢。雖然2020年(nian)(nian)上(shang)半年(nian)(nian)增幅(fu)降至22.1%，但從(cong)4月以來(lai)整體表現(xian)情況(kuang)來(lai)看，全(quan)國快(kuai)遞服務(wu)(wu)企(qi)業(ye)(ye)(ye)業(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)量(liang)增幅(fu)分別為(wei)23%、32.1%、41.1%和36.8%，依然較為(wei)明顯的(de)增幅(fu)。

2、鋁(lv)合(he)金廂式物(wu)流車交付量呈現明(ming)顯增長態(tai)勢

在全國(guo)快遞業(ye)務維持較快增長的同(tong)時(shi)，作為節油性能頗佳(jia)的鋁(lv)合金(jin)廂式車(che)慢慢得到物流企業(ye)的青睞，從上(shang)半(ban)年國(guo)內(nei)部分鋁(lv)加工企業(ye)相關指標看，鋁(lv)合金(jin)廂式車(che)的普及(ji)度得以明(ming)顯提升。

相關資料(liao)顯(xian)示，鋁制(zhi)車(che)廂(xiang)能夠降低車(che)身重量的(de)35%至(zhi)40%，這(zhe)也意味著(zhu)在同等重要運(yun)輸條件(jian)下(xia)每次運(yun)送量可比全鋼結構半掛(gua)車(che)多拉運(yun)40%左(zuo)(zuo)右的(de)貨(huo)物(wu)，空載運(yun)行也將大大節省(sheng)油耗(hao)。部分物(wu)流公(gong)司(si)測算(suan)數據(ju)顯(xian)示，以全年運(yun)營15萬(wan)公(gong)里計算(suan)，鋁合金車(che)廂(xiang)在行駛中利(li)用其輕量化優勢可多創(chuang)效(xiao)益15萬(wan)元~18萬(wan)元。雖說一次性(xing)購車(che)費用相對(dui)鋼制(zhi)掛(gua)車(che)要高約40%左(zuo)(zuo)右，但整體算(suan)下(xia)來，投資與(yu)效(xiao)益比依(yi)然較為明顯(xian)。

從(cong)部(bu)分鋁(lv)加(jia)工企業(ye)公(gong)(gong)布的(de)相(xiang)關資料看(kan)，山東某(mou)鋁(lv)型(xing)(xing)材企業(ye)自2020年以來，公(gong)(gong)司(si)汽(qi)(qi)車(che)輕(qing)量化型(xing)(xing)材供應(ying)就已進(jin)入(ru)“訂單(dan)足、生產(chan)忙(mang)”的(de)市場新局(ju)面(mian)(mian)，2020年1月上(shang)旬(xun)公(gong)(gong)司(si)獨家(jia)承接永昌物流集團首批4000萬元鋁(lv)合金廂車(che)訂單(dan)，中(zhong)旬(xun)又中(zhong)標(biao)國內知(zhi)名快(kuai)遞公(gong)(gong)司(si)近(jin)億(yi)元訂單(dan)。2020年該(gai)公(gong)(gong)司(si)可(ke)以說在汽(qi)(qi)車(che)輕(qing)量化領域(yu)全面(mian)(mian)發(fa)力(li)，成功接下(xia)高端無粗晶鍛打棒材、車(che)用開關鉸鏈、國內知(zhi)名新能源汽(qi)(qi)車(che)等多(duo)個(ge)新項(xiang)目訂單(dan)，在二(er)季(ji)度(du)(du)尚未過半的(de)情(qing)況下(xia)，公(gong)(gong)司(si)第三季(ji)度(du)(du)在手訂單(dan)已基(ji)本飽和。

福建某鋁加工企業，2019年四(si)季度就(jiu)在(zai)趕制(zhi)2600臺（套）集(ji)裝箱(xiang)式物(wu)(wu)(wu)流運輸車(che)(che)(che)訂單；陰歷(li)春節(jie)后(hou)(hou)，為(wei)助力防(fang)疫(yi)物(wu)(wu)(wu)資(zi)運輸，公司(si)正月(yue)初七當(dang)日(ri)向中(zhong)通快(kuai)(kuai)遞交付物(wu)(wu)(wu)流車(che)(che)(che)廂(xiang)69臺，截止1月(yue)31日(ri)，鼠(shu)年春節(jie)后(hou)(hou)累計交付物(wu)(wu)(wu)流車(che)(che)(che)廂(xiang)超百臺。最新資(zi)料顯示，公司(si)上(shang)半(ban)年產銷量較去年同期實現(xian)翻番，2020年公司(si)有望奪得中(zhong)國鋁合金快(kuai)(kuai)遞快(kuai)(kuai)運物(wu)(wu)(wu)流車(che)(che)(che)細分(fen)市場的單項冠軍。

或許正是看到鋁合(he)(he)(he)金車(che)廂(xiang)在(zai)(zai)物流領(ling)域的(de)(de)市場(chang)空(kong)間(jian)，2020年6月9日，由(you)南(nan)南(nan)鋁集團研發制造的(de)(de)燃油車(che)用5.5T鋁合(he)(he)(he)金車(che)廂(xiang)順利量產(chan)下線，月均產(chan)量約2000余臺(tai)。目前公(gong)司已經得到東(dong)風、比亞(ya)迪公(gong)司等大型企(qi)業合(he)(he)(he)作商(shang)的(de)(de)高度認可，現(xian)(xian)已批量生產(chan)，與江鈴、上(shang)汽、玉柴等公(gong)司的(de)(de)合(he)(he)(he)作正處于產(chan)品導(dao)入期，預(yu)計在(zai)(zai)不久(jiu)的(de)(de)將來(lai)，將實(shi)現(xian)(xian)全面供貨(huo)。

以此來看，全國(guo)快(kuai)(kuai)(kuai)遞業務的快(kuai)(kuai)(kuai)速增長以及物(wu)流運輸市(shi)場龐大的市(shi)場需(xu)(xu)求(qiu)，推動快(kuai)(kuai)(kuai)遞、物(wu)流企(qi)業從(cong)成(cheng)本端擴大鋁(lv)(lv)合金車廂使用量，福建某鋁(lv)(lv)加(jia)工(gong)企(qi)業2600多臺鋁(lv)(lv)合金車廂市(shi)場訂單(dan)凸顯出物(wu)流企(qi)業的趨勢性(xing)需(xu)(xu)求(qiu)，而山東某鋁(lv)(lv)加(jia)工(gong)企(qi)業提前的三季度(du)訂單(dan)飽和度(du)更是(shi)與當時(shi)國(guo)內(nei)汽車市(shi)場需(xu)(xu)求(qiu)形成(cheng)鮮明對比。

二、規(gui)模化循(xun)環(huan)經濟(ji)養殖催生(sheng)豬(zhu)棚豬(zhu)圈新(xin)需求(qiu)

1、規模化循環經濟養殖漸(jian)成趨勢

2019年“豬通脹”讓規模(mo)化(hua)養殖(zhi)企業(ye)看(kan)到了(le)巨大的(de)市場空(kong)間，幾(ji)十萬頭(tou)(tou)(tou)、幾(ji)百萬頭(tou)(tou)(tou)，甚至千(qian)萬頭(tou)(tou)(tou)的(de)養殖(zhi)投資計劃(hua)紛紛躍出紙面，而伴(ban)隨著(zhu)規模(mo)化(hua)養殖(zhi)基地同時落地的(de)常常還有屠宰、深(shen)加工、冷鏈物(wu)(wu)流、生物(wu)(wu)飼料廠、有機肥加工廠等等項目，環保因素(su)推動下(xia)循環經濟概(gai)念(nian)同樣明顯，這(zhe)對(dui)于循環經濟效益明顯的(de)鋁(lv)制品行(xing)業(ye)而言同樣意味著(zhu)新增細分需求的(de)又一次開(kai)啟。

從近期簡單的新聞事件中，我們不(bu)難看出這種規模化循環經濟養殖催(cui)生的新增投資需求。

2020年7月14日，東方希望集團與山西長治市(shi)簽(qian)署50萬頭現代化生豬(zhu)養殖產業(ye)鏈項(xiang)目投資協議，并配套建設生物飼料(liao)廠、有機肥加工廠。

2020年(nian)6月(yue)12日，東方(fang)希望集團兩(liang)個100萬(wan)頭(tou)現代化(hua)生豬養(yang)殖全產業鏈項目(mu)開工儀式(shi)分別在甘肅省慶陽(yang)市正寧(ning)縣(xian)、寧(ning)縣(xian)舉(ju)行。項目(mu)同步配套40萬(wan)噸飼料廠(chang)(chang)、有(you)機(ji)肥廠(chang)(chang)，打(da)造(zao)集種(zhong)植、養(yang)殖、屠宰、深加工、冷鏈物流等項目(mu)為(wei)一體的(de)現代、高效、環保(bao)、健康的(de)農業產業示范(fan)基地。

2020年6月，東方(fang)希望集團與(yu)重慶豐都縣簽訂現(xian)代化生豬養(yang)殖全產業鏈(lian)項(xiang)目投(tou)資協議，總投(tou)資20億元人民幣，養(yang)殖3萬(wan)頭種豬，年存欄(lan)30萬(wan)頭育肥(fei)豬，并同(tong)步(bu)配套建設生物有機肥(fei)廠。

2020年(nian)4月，河(he)南(nan)(nan)牧原股(gu)份對外表示已全面加(jia)快新(xin)建項目(mu)建設，全國共計開工(gong)278個項目(mu)，新(xin)增(zeng)(zeng)生豬(zhu)產能(neng)1500萬頭，其中河(he)南(nan)(nan)省內新(xin)建88個項目(mu)，新(xin)增(zeng)(zeng)生豬(zhu)產能(neng)600萬頭。據介紹，牧原股(gu)份研(yan)發(fa)了具有防(fang)病防(fang)臭防(fang)非瘟功(gong)能(neng)的“三防(fang)豬(zhu)舍”，實現了對豬(zhu)舍空(kong)氣的有效管(guan)控(kong)，預防(fang)疫病的發(fa)生。

2、帶動豬圈、豬棚等細分領域新增(zeng)鋁需求

雖然從規模化養(yang)殖企業(ye)公布的(de)(de)項目情(qing)況(kuang)(kuang)我們尚難了(le)解鋁相(xiang)關產(chan)品的(de)(de)應用(yong)情(qing)況(kuang)(kuang)，但從阿拉丁（ALD）近期持續(xu)調(diao)研跟蹤(zong)情(qing)況(kuang)(kuang)來(lai)看(kan)，隨著(zhu)一季度國內(nei)鋁價(jia)格的(de)(de)大(da)幅度下滑，以鋁制(zhi)作的(de)(de)豬(zhu)圈(quan)、豬(zhu)棚等產(chan)品，使得規模化循環經(jing)濟養(yang)殖企業(ye)的(de)(de)投資成本和前期規劃相(xiang)比更經(jing)濟。

且(qie)從(cong)部分(fen)鋁加工企業反(fan)饋情(qing)況(kuang)看(kan)，隨著部分(fen)規(gui)模化養殖企業新(xin)建(jian)項目的(de)(de)持續推進，公司目前由此帶動的(de)(de)新(xin)增鋁需求(qiu)月均量(liang)約(yue)在4000-5000噸左(zuo)右的(de)(de)水平，且(qie)從(cong)其下(xia)游終端用(yong)戶新(xin)建(jian)項目推進情(qing)況(kuang)來看(kan)，二(er)季(ji)度以來的(de)(de)這(zhe)種(zhong)新(xin)增需求(qiu)依(yi)然維持著較為(wei)良性的(de)(de)發展。

內蒙古某優質種豬(zhu)養殖基地

內蒙古某優質種(zhong)豬養殖基(ji)地

三、替代性需(xu)求猶看成本投資(zi)性支出

相比于規模化循(xun)環經(jing)濟養(yang)殖催生(sheng)的(de)新增(zeng)用(yong)鋁(lv)需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)，其它(ta)部分領域的(de)新增(zeng)用(yong)鋁(lv)需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)如果拋開當地鋁(lv)加工企業的(de)規模性影響，其市場(chang)應用(yong)的(de)推廣依然離不開成(cheng)本端的(de)比較優勢。當然從城市美觀(guan)的(de)角(jiao)度而言(yan)，以(yi)鋁(lv)合金天橋為(wei)代表的(de)城市新增(zeng)用(yong)鋁(lv)需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)漸(jian)成(cheng)城市景觀(guan)要(yao)素之(zhi)一。

雖然(ran)國內第一(yi)座鋁合(he)金結(jie)構橋(qiao)梁(liang)2007年(nian)就已在杭(hang)州建(jian)造(zao)，但從(cong)目前全國情(qing)況(kuang)(kuang)來看，鋁合(he)金天(tian)橋(qiao)占比(bi)依然(ran)較低，昆明市2019年(nian)5月(yue)建(jian)成的龍泉路金太陽電(dian)腦(nao)城(cheng)人行(xing)天(tian)橋(qiao)成為云南省第一(yi)座鋁合(he)金天(tian)橋(qiao)。但從(cong)山東(dong)省濱州情(qing)況(kuang)(kuang)來看，2020年(nian)濱州市城(cheng)區(qu)共新(xin)建(jian)三處過街天(tian)橋(qiao)，全部為全鋁合(he)金打(da)造(zao)，采用魏橋(qiao)、創(chuang)新(xin)、鑫(xin)岳這三個(ge)濱州本土鋁產業品牌的橋(qiao)名(ming)，突(tu)出濱州的鋁產業特色。

我們再(zai)以(yi)廣東(dong)某鋁加工(gong)企業為(wei)例，在精準(zhun)幫扶、助(zhu)力脫貧攻(gong)堅愛心服務中，資(zi)助(zhu)當地建(jian)成村路深坑(keng)200米(mi)護欄民生工(gong)程，成為(wei)當地一道靚麗的(de)風景(jing)。

雖(sui)然從(cong)城(cheng)市景觀(guan)、民生工(gong)程等(deng)(deng)角(jiao)度(du)而(er)言(yan)，鋁產(chan)(chan)品(pin)應(ying)用(yong)拓展都有(you)其自身的(de)優越性，如(ru)異地(di)施工(gong)、便于維護(hu)、外形美觀(guan)等(deng)(deng)等(deng)(deng)，但從(cong)成本端比較優勢而(er)言(yan)，無(wu)論(lun)是前述的(de)豬(zhu)圈、豬(zhu)棚，還是河道(dao)護(hu)欄(lan)工(gong)程、城(cheng)市天(tian)橋等(deng)(deng)等(deng)(deng)，如(ru)果拋開(kai)規模性鋁企在當(dang)地(di)經濟(ji)發展中的(de)重要(yao)性、以及(ji)地(di)方經濟(ji)的(de)發展程度(du)等(deng)(deng)等(deng)(deng)，鋁產(chan)(chan)品(pin)應(ying)用(yong)領(ling)域(yu)的(de)拓展都離不(bu)開(kai)其本身的(de)價格(ge)比較優勢，這對(dui)于當(dang)前相對(dui)高位運(yun)行的(de)鋁行業而(er)言(yan)，未嘗(chang)不(bu)是另一角(jiao)度(du)的(de)參考(kao)與借鑒。

來源：阿拉丁